Windy hydrauliczne na podwoziu kołowym

W polskich firmach dekarskich pojawia się też coraz więcej wind na podwoziu kołowym. Są one niezastąpione wszędzie tam, gdzie niezbędny jest mobilny transport na wysokość powyżej 25 m. Wśród pojawiającej się mnogości ofert tego typu wind sprawdzoną metodą wyboru jest opieranie się na znanych markach, np PAUS, tym bardziej, że taka maszyna to już bardzo poważna inwestycja rzędu średnio 20 tyś. euro. Ich wielką zaletą jest to, że w ruchu drogowym traktowane są jako przyczepa samochodowa, wyposażone są typowy hak do zaczepu kulowego oraz cały osprzęt drogowy, taki ja np światła, czy hamulce i nie stanowią żadnego problemy w transporcie. Najlepsze konstrukcje to sprzęt, który może być obsługiwany w pełni przez zaledwie jedną osobę. Zarówno rozstawienie maszyny jak i rozkładanie i składanie teleskopowo wysówanych, aluminiowych szyn nośnych jest realizowane przez system siłowników hydraulicznych sterowanych elektrycznie. Sam transport materiału jest identyczny jak
w przypadku wind pochyłych GEDA-Lift i odbywa się za pomocą jednego z kilku dostępnych rodzajów koszy transportowych wzdłuż toru jaki tworzą szyny nośne. PAUS oferuje aż 21 typów hydraulicznych wind na podwoziu kołowym. Od najmniejszych jednostek o długości szyn rzędu 18 m, po jednostki
z szynami na 42 m. Do wyboru są wersje z silnikiem elektrycznym zasilanym prądem sieciowym 230V, 50 Hz, 16A oraz z różnymi wersjami silników spalinowych HONDA. PAUS oprócz zróżnicowania oferowanych wersji zapewnia szereg wyposażenia opcjonalnego, którego bogactwo pozwala dostosować maszynę dokładnie do potrzeb firmy, co ostatnio staje się coraz ważniejsze.

Wysięgnik

Bardzo lekka, stabilna konstrukcja z aluminiowymi ramionami, w większych jednostkach teleskopowymi, o zasięgu roboczym 13 - 21 m. Ramiona łamane dwoma przegubami z licznymi możliwościami wysięgu z nieograniczoną możliwością obrotu wokół osi pionowej platformy. Napęd stanowi silnik elektryczny zasilanym prądem sieciowym 230V, 50 Hz, 16A.

Kosz roboczy

Kosz roboczy całkowicie wykonany jest z aluminium o nośności 200 kg
w każdym położeniu wysięgu ramion. Płynne i bezpieczne prowadzenie kosza zapewnia specjalny układ siłowników. Precyzyjne, elektro-hydrauliczne sterowanie wszystkimi zakresami ruchu odbywa się za pomocą jednego drążka. W koszu znajduje się gniazdo zasilające 230V, do którego można podłączyć np. elektronarzędzia.

Podwozie

Podnośnik zbudowany jest na przyczepie jednoosiowej z zaczepem kulowym i jest dopuszczony
do ruchu drogowego jako przyczepa samochodowa z maksymalna prędkością 80 km/h. Standardowym wyposażeniem przyczepy jest hamulec bezwładnościowy, hamulec postojowy, koło zapasowe, światła drogowe i automatyczne światła cofania. W transporcie podnośnik ma Niewielkie gabaryty z uwagi
na krzyżowanie się złożonych ramion wysięgnika. Stabilną pracę zapewniają 4 hydrauliczne podpory platformy z możliwością oddzielnego ustawiania i precyzyjnej regulacji.

Bezpieczeństwo

Wyciąg budowlany spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa dyktowane dyrektywami unijnymi. Standardowo wyposażony jest w awaryjny wyłącznik krańcowy zabezpieczający przed złą obsługą, który cofa platformę do położenia początkowego oraz awaryjny wyłącznik bezpieczeństwa w panelu sterującym. Dodatkowo posada elektryczny system kontroli podparcia oparty na wyłącznikach  krańcowych na podporach i na osi. Awaryjnie można opuścić podnośnik za pomocą ręcznej pompy.